螺杆空压机高温故障原因及解决方法

螺杆空压机理想的运行温度一般在85℃~95℃之间,在这个温度区间,润滑油能保持最佳性能(如粘度、润滑效果 等),同时还能将空压机内部油气混合物中的水分蒸发掉,避免润滑油乳化导致空压机故障。当温度达到105℃或者更高时,空压机的控制系统就会触发高温停机保护(不同空压机品牌停机温度略有差异±5℃)。

下文以常见国产风冷型空压机为例进行分析,分析导致空压机高温的原因。

散热系统故障

原因一:散热风扇不工作。散热风扇一般在85℃开启,低于75℃会关闭(不同空压机品牌风扇启停略有差异,可从控制面板的用户参数里面查看)。如果温度很高散热风扇不工作,可能是风扇损坏,或散热风扇接触器故障;

解决方法:更换新的散热风扇、接触器,或进行维修处理。

原因二:冷却器堵塞。首先判断是冷却器外部堵塞还是内部堵塞。内部堵塞可以通过检查冷却器进出油管的温差来判断,若温度过大,则为内部堵塞。外部堵塞可查看冷却器外部灰尘、油污堆积情况来判断。

解决方法:内部堵塞需要联系专业空压机维保人员处理,一般需拆卸冷却器,用专业清洗剂浸泡冷却器两面和油管路20~30分钟,再用高压水枪清洗,清洗完后装回即可。特别注意:因为冷却器油管路中有油重新安装后记得补油。

原因三:风道不通畅。检查空压机运行环境温度是否过高(建议不超过40℃),排风管道是否堵塞。

解决方法:保证空压机运行环境通风散热良好,及时清理排风管道。

螺杆空压机高温故障原因及解决方法

油系统问题

原因一:油过滤器堵塞。堵塞现象为上油管和回油管温差较大。

解决方法:更换新的油过滤器。

原因二:油气桶机油循环管路堵塞。通常是更换油分芯时有异物进入油气桶,导致润滑油循环不通畅,引发高温。

解决方法:清理油气桶内的异物。

原因三:润滑油循环慢。可能原因是冬季温度低润滑油粘度增大、润滑油长时间未更换、使用劣质润滑油,造成流动性差,循环不通畅,从而引起高温。

解决方法:更换正品低粘度润滑油。

原因四:空压机润滑油不足。查看油气桶油位镜,在空压机运行状态下,如果润滑油液位低于最下方红线,则说明润滑油不足。

解决方法:添加适量润滑油,使油位保持在油位镜上下两条刻度线之间即可(下图)。

螺杆空压机高温故障原因及解决方法

温控系统故障

原因一:温控阀(恒温阀)失灵。温控阀的作用是:低温状态下润滑油只走小循环,不经过冷却器;当温度超过80℃时,温控阀会自动打开,润滑油通过冷却器进行大循环冷却。

解决方法:更换新的温控阀芯或对阀芯进行清洗。

原因二:温度传感器失灵或短路(出现该故障时,一般控制面板会显示温度传感器失灵,且机器无法开机)。

解决方法:更换新的温度传感器。

除了上面引起的故障原因还要查看是否为变频器模块高温,解决方法清理变频器散热部分(用低压空气进行吹扫)。如果面板提示电机线圈高温解决方法依旧是用低压空气对电机散热部分进行吹扫。

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