垂直剖分式离心压缩机，又称筒形压缩机。1963年，美国生产出第一台合成氨装置用的高压离心压缩机，这是垂直剖分式压缩机的首次应用，其筒形机壳能承受10MPa以上的压力。70年代，美国、意大利和德国先后制成60~70MPa高压垂直剖分式压缩机，简体壁厚达280mm。80年代垂直剖分式离心压缩机排气压力已经达到80MPa。
垂直剖分式离心压缩机凭借良好的密闭性，在低分子量气体、易燃易爆气体、有毒气体、腐蚀性气体等领域得到广泛应用。如在AP617-2002中规定，最大运行工作压力下，气压力超过0.138MPa(表压)时，应采用垂直剖分式离心压缩机。
这种压缩机的气缸壳体是圆柱形的整体，两端(或一端)采用封头由螺栓固定。由于气缸是圆筒形的，抗内压强，对温度和压力所引起的变形也较均匀。此种压缩机缸体强度高、密封性好、刚性好，适用于高压或低分子量要求密封性好的场合。但是拆装困难、检修不便。
简形气缸有内、外两层，外气缸为一简形，两端(或一端)有端盖封头。通常压力低于35MPa时，采用双端盖结构:超过35MPa时，采用一个端盖的结构，称为杯形机壳或钟形机壳。
简形机壳的制造方式有铸造、钢板卷制、锻造3种。其中承压能力最强的是锻造。
轴承架可与端盖封头铸成一体或用螺钉连接，易于保持同心;也可以分开制造，再用螺栓连接隔板安装在气缸壳体内。
简形机壳与端盖有两种把合方式，常用螺栓直接把合。但在压力较大时，螺栓无法保证紧密性，则需采用卡环结构。
隔板有水平剖分面，隔板之间有定位形成隔板束。转子装好后放在下隔板束上，盖上上隔板束，隔板中分面法兰用螺栓把紧，隔板束可用贯穿螺栓连起来，推入筒形缸体后，贯穿螺栓可以卸掉。
为了导向和防止隔板束转动，在气缸下部设有纵向键。隔板束与气缸壳体或内机壳组成压缩机的气道，即形成扩压器、弯道、回流器等。
隔板上装有轮盖密封和叶轮定距套密封（级间密封），所以密封环一般都做成上下剖分(大型压缩机做成4个部分)以便拆装。
