针对某一具体的压缩机，其结构的优劣只能说是相对的，并且这些优劣还受使用条件等的影响，并不能说这些性能在所有使用工况下都是确定的。
立式压缩机
其重要技术渊源是舰船用立式蒸汽机、立式内燃机。发展到 20 世纪中期，立式结构的压缩机达到鼎盛时期，出现一批列数多、容积流量大排气压力高、活塞力和功率达到峰值的产品。中、小型立式压缩机至今仍用于工艺流程用压缩机中。
立式压缩机优点
- 占地面积最小。
- 气缸中心线垂直于地面，故气缸镜面不承受活塞组件的重力，十字头滑道也不承受十字头组件的重力、润滑油滴(雾)不会因重力而偏聚一侧，而是沿气缸壁周向均布。因此，和其他结构形式相比，立式压缩机的气缸、活塞环及填料磨损最小且均匀，气体密封条件最佳，气缸和气密元件工作寿命长。
- 气缸、中间接筒和机身的截面中心，多与气缸中心线重合，作用在析身或中间接筒上的气体力不会使其壁面产生弯曲应力，所以壁厚可较薄。这样既能减小质量，又能节省原材料。
- 立式压缩机的未平衡往复惯性力，垂直作用于基础，相对水平方向作用于基础而言，更易被基础承受。而且具有较高的抗基础不均匀沉陷能力，在一定的倾斜度内，立式压缩机不致使零件产生附加变形应力。
立式压缩机缺点
- 不太适合大型高压场合。
- 管路布置不太方便。
所以，立式结构现已基本不被大型压缩机采用，多为中、小、微型压缩机采用。迷宫式压缩机、接触环式气缸无油润滑压缩机及高压循环压缩机多采用立式结构。
