活塞空压机中的活塞、活塞杆、活塞环等一般都称为活塞组件，其是活塞空压机压缩空气的重要部件之一。活塞空压机的排气量、排气压力等主要就是由活塞组件决定，这篇文章主要讲讲活塞。
活塞空压机的压缩腔主要是由活塞与气缸组成，并在气缸内做往复运动来压缩空气。因此活塞需要有良好的密封性，同时需要有足够的强度和钢度以及硬度。而且其重量不能太重且需要有良好的制造工艺性等。其基本结构主要有级差式、盘形和筒形等，活塞材料主要有ZL7、ZL8、ZL10、HT200、HT250、HT300、16Mn、Q235等。
级差式活塞主要应用于串联两个及以上空压机级的级差式气缸中，一般都制成滑动式。这种方式其目的是方便机器磨合以及减小气缸镜面磨损，并在设计过程中会在支承面上铸有轴承合金。为保证距离曲轴较远的活塞能够沿气缸表面自动定位一般会在末级活塞与前一级活塞采用滑动连接。而在三级串联三级以上的级差式活塞中则采用球形关节连接，末级活塞相对于前一级活塞既能做做径向移动还可以转动。而高压活塞可能会发生弯曲。为了避免活塞与气缸的摩擦高压级活塞直径要比气缸的直径小0.8 ~ 1.2毫米。
盘型活塞一般都是采用空心的设计来降低重量。同时需要保证其刚度以及减少壁厚内部空间一般都带有加强筋，其数目一般由活塞直径决定。同时为了避免铸造的应力和缩孔同时避免运行中产生的热量造成不规则变形，因此铸铁活塞只能与上下端面相连。同时支承型芯与清除活塞内部空间型砂因此需要在活塞端面的两筋之间开清砂孔，然后用螺塞堵塞，如果直径较大则需要采用焊接方法。
筒形活塞主要应用于没有十字头的单作用活塞空压机中，其通过活塞销与连杆的小头直接连接，其作用不仅仅是起到压缩作用还对十字头起到导向作用。筒形活塞一般分为裙部和环部，在机器运行过程中裙部会受到侧向力而环部则安装活塞环以及刮油环。其活塞环一般安装在靠近压缩容积的一侧从而起到密封作用，刮油环的作用是刮油和布油两个作用。筒形活塞主要采用的是铸铁和铸铝制造作用是用于低压和中压气缸多应用在小型活塞空压机上。
