很多客户再购买空压机时经常听销售工程师说两级压缩空压机（俗称二级压缩），其实两级压缩就是压缩空气经过第一个转子压缩（一级压缩）后冷却降温后，再进入第二个转子进行压缩（二级压缩）。因为压缩空气需要进行冷却，达到同样的压缩比采用两次压缩相对一次压缩温度会低很多，压缩所产生的能耗也会响应减少。
我们以90kw、10bar压力的螺杆空压机为例，主机内部采用了两个转子即为两级压缩。空气吸入主机后通过第一个转子进行一级压缩，压缩后的空气会进入冷却器降温，并同通过汽水分离器将冷凝水排出后，进入第二个转子进行第二次压缩。压缩空气再压缩过程中单级压比一般为3，温度为150℃上下。
目前市场上比较常见的一种压缩方式和两级压缩类似，其实他们之间是有本质区别，“喷油螺杆两级压缩”其实是“二段压缩”。很多空压机销售人员都会和客户说他们的两级压缩相比单级压缩更接近于等温压缩，其实是由区别的。
上图就是二段压缩的喷油螺杆空压机主机，油润滑螺杆空压机的压缩过程中是需要润滑油进行密封、冷却的，润滑油将压缩过程中产生的热量吸走，其压比是超过11的。但是可以将温升控制60℃一下。在压缩过程中因为有润滑油的参与其温度不能太高不然会降低润滑油的使用寿命甚至引起结焦和积碳，如果温度太低润滑油很容出现乳化和产生冷凝水。因此喷油螺杆空压机的排气温度一般需要控制在70~95℃之间。对于油润滑螺杆空压机其两级压缩和单级压缩的排气温度都相差不大。
